Saya Supardani lahir dan besar di Lombok, pariwisata bukan dasar pendidikan saya tapi pariwisata mendidik saya untuk terlibat menjadi bagian dari pelaku pariwisata. Pariwisata adalah sesuatu yang menyenangkan. Lahir di Mataram 10 Oktober 1973 tidak pernah belajar tentang pariwisata secara akdemis tapi tanpa belajar pariwisata mengajarkan saya secara otodidak. Pasti akan banyak kekurangan.
Tamat belajar hanya sampai tingkat SLTA, tamatan STMN Mataram jurusan bangunan dan pernah bekerja lama di bidang konstruksi. Akhirnya takluk untuk menjadi pelaku pariwisata. Pernah menjadi tour guide hanya bermodalkan bahasa Inggris pas-pasan, dari sinilah saya mengenal pariwisata lebih dekat dan hingga kini saya sudah banyak menulis blog tentang pariwisata, tentunya masih banyak kekurangan, berinovasi terus agar bisa melayani semakin baik kedepannya.
Setiba di Gili Trawangan turun dari transport laut di pelabuhan kemudian mencari transport untuk menuju tempat penginapan dengan menggunakan alat transportasi cidomo atau andong kalau di Jawa itu dilakukan jika tempat penginapan yang Anda booking berlokasi di tempat agak jauh dari pelabuhan.
Jika tidak hanya cukup berjalan kaki saja tentu bagi yang pertama kali datang ke pulau ini ada perasaan asing dan ada perasaan ingin tau lebih jauh tentang gili Trawangan yaitu aktivitas apa saja yang bisa saya lakukan di sini.
Sore hari bisa mengunjungi tempat ini berlokasi di depan hotel Ombak Sunseat
Sambil berjalan menuju tempat penginapan pasti ada referensi bahwa Anda ingin melakukan seperti yang Anda lihat saat itu sudah pasti bagi yang ingin berlama lama di Gili Trawangan.
Jika tidak melakukan aktivitas akan sangat terasa membosankan bahkan akan membuat kunjungan Anda ke Gili Trawangan kurang berkesan, bila ingin tau tentang hal tersebut bisa Anda tanya ke orang – orang yang tinggal di Gili Trawangan.
Atau coba-coba cari di google klik aktivitas di Gili Trawangan nah pasti ada beberapa pilihan untuk masuk ke laman informasi sepertinya yang Anda lihat di halaman menu pada website ini.
Yaitu: Diving, Snorkeling, Memancing, Main kano, Wake boarding, Banana boat, Dragoon yacht, Bersepeda, Berkuda, Marine walk atau Sea walker, Parasailing, jalan-jalan, berjemur dan aktivitas Party pada malam hari.
Dalam hal ini saya akan menjabarkan satu persatu segala aktivitas seperti yang sudah saya sebutkan di atas pada halaman lain secara terpisah, tapi ada beberapa hal penting yang sangat perlu untuk Anda ketahui.
Sebelum melakukan aktivitas di Gili Trawangan yaitu harus menyesuaikan anggaran atau dengan kata lain harus mengukur dalamnya isi kantong terlebih dahulu karena untuk biaya masing-masing item trip yang sudah tercantum ada yang mahal dan ada harga yang bisa Anda jangkau seperti halnya untuk melakukan trip diving, parasailing, wake boarding, sea walker dan berkuda.
Ini akan sangat signifikan mempengaruhi saldo pada rekening Anda selain itu apa pun yang akan Anda beli di gili Trawangan mesti mahal karena untuk biaya sewa tempat, biaya operasional dan transportasi sangat mempengaruhi harga-harga apa pun di Gili Trawangan.
Dengan kata lain selain tempat berwisata Gili Trawangan juga bisa dibilang tempat orang buang uang untuk itu bagi yang ingin datang berkunjung ke Gili Trawangan harus siap-siap shock dengan harga-harga.
Selain itu memang akan ada perbedaan harga dengan barang yang sama tergantung di mana kita membelinya terutama apabila hendak berbelanja sekelas makanan atau minuman bagi yang menginginkan harga murah.
Saya sarankan jangan beli di warung yang berlokasi di pinggir pantai, lebih baik masuk ke arah dalam karena saat ini sudah banyak pedagang dan bisa Anda beli dengan harga lebih murah.
Akses untuk menuju ke tiga Gili (Gili Trawangan, Gili Meno dan Gili Air) yang paling utama adalah melalui pelabuhan Bangsal yang pada saat-saat tertentu pelabuhan Bangsal ditutup, seiring dengan ditutupnya pelabuhan Lembar atau pelabuhan lainnya di Indonesia, dengan fenomena tahunan banyak truk – truk antri di berbagai pelabuhan di tanah air karena alasan cuaca buruk.
Begitu pula yang terjadi pada pelabuhan Bangsal banyak perahu – perahu penyeberangan yang parkir di pelabuhan Bangsal harus diungsikan karena sifat dari ombak ini terlihat tenang di permukaan, namun di kedalaman arus air laut sangat kencang.
Orang-orang setempat (orang Bangsal) menyebutnya ”Ombak Sorong” Sorong artinya “Dorong, diambil dari karakter sifat ombak ini yang mendorong boat-boat mereka yang parkir hingga ter hempas oleh ombak musiman ini.
Tidak seperti ombak yang pada umumnya terlihat bergelombang namun boat tetap dioperasikan, pada saat Ombak Sorong nyaris kelihatan ombak tidak terlalu besar namun di kedalaman arus sangat kencang sehingga keadaan di pantai “ombak ini, bisa membanting boat hingga setinggi 2 meter.
Momen-momen seperti ini hanya berlangsung beberapa hari saja kisaran 3 sampai 5 hari pelabuhan Bangsal akan dialihkan ke pantai Sira yang tidak jauh beberapa Km di sebelahnya yang masih terlihat dari pelabuhan Bangsal.
Petunjuk arah pelabuhan sementara “Umbak Belek”
Pelabuhan sementara ini-pun lebih dikenal namanya menyesuaikan keadaan yaitu pantai “Umbak Belek” Umbak artinya ombak, Belek artinya besar (bahasa Sasak) jadi maksudnya pantai ombak besar.
Karena pantai ini sering digunakan di kala ombak tinggi atau ombak Sorong terjadi tadi, bisa dibilang wajib setiap tahun ( pada bulan Februari ), lokasi ini hanya 2 km ke arah utara pelabuhan Bangsal.
Akses menuju pelabuhan darurat pantai Ombak belek yang berlokasi di kawasan panatai Sira harus melintasi hektar an kebun kelapa yang di bawahnya ditanami umbi-umbian seperti singkong, ubi jalar, kacang tanah yang saat itu harus rusak tergilas oleh roda-roda kendaraan mobil-mobil travel yang mengantar wisatawan menyeberang ke 3 Gili.
Saat situasi seperti ini penumpang yang kapasitas 60 orang harus diisi setengahnya yaitu menjadi 30 penumpang agar boat atau perahu penyeberangan mudah untuk dikendalikan.
Bus DAMRI yang beroperasi di bandara Internasional Lombok
Setiap penumpang diharuskan menggunakan jaket pelampung untuk menjaga kemungkinan terjadi hal yang tidak terduga. Harga tiket menjadi 2 kali lipat Rp 30.000 / orang yang tujuan ke Gili Trawangan, Rp 28.000 / orang untuk tujuan Gili Meno dan Rp 24.000 / orang untuk tujuan ke Gili Air, begitu juga konter ticketing yang di Bangsal akan di pindah sementara waktu ke pelabuhan sementara “Ombak belek.” Dengan kondisi pelayanan darurat.
Dengan bangku biasa dan beratapkan daun kelapa para petugas melayani setiap orang yang ingin menyeberang ke 3 Gili, tentu hal ini sedikit membuat senang para pemilik perahu penyeberangan.
Ada penambahan jadwal pemberangkatan selama musim “Ombak Sorong, begitu pula dengan para tukang ojek akan kebagian peluang untuk mendapatkan angkutan penumpang dari pelabuhan Bangsal menuju pantai Sira.
Banyak para karyawan yang bekerja di 3 Gili menitipkan sepeda motor di tempat penitipan motor di Bangsal.
Setiba di bandara internasional Lombok atau BIL Anda bisa menggunakan taksi ongkos bisa dilihat di Argo dengan biaya kira-kira kurang dari Rp 250.000 (perjalanan 2 jam)
Anda tidak bisa menggunakan aplikasi Grab di bandara Lombok karena angkutan online ini dianggap tidak punya izin dan dianggap merusak harga, sering terjadi compline dan kericuhan di bandara hingga pengguna taksi online sering diusir oleh travel yang punya izin.
Bisa menggunakan mobil pribadi tapi biaya pastinya lebih mahal atau mobil travel jemputan dengan guide, tergantung pilihan dan kebutuhan Anda, bisa juga menggunakan mobil shuttle Damri dari bandara ke Mataram atau ke Senggigi.
Dengan biaya sangat murah hal ini cocok buat para backpacker, tarif ke Mataram hanya Rp 25.000 / orang dan untuk tujuan Senggigi Rp 30.000 / orang, tempat membeli tiketnya silahkan datangi konter DAMRI di pintu keluar bandara.
Ada juga transport umum dari bandara tapi ini akan sangat menyita waktu yang pastinya lebih murah dan harus berhenti di terminal seketeng Praya setelah itu dilanjutkan menuju terminal bus stasiun Mandalika di Bertais 7 km dari kota Mataram.
Dari sini Anda harus naik bus yang jurusan Tanjung, turun di perempatan Pemenang, lalu naik cidomo ke Bangsal, setiba di Bangsal langsung menuju loket tempat memesan tiket di kantor koperasi Karya Bahari yang pasti Anda akan kehilangan banyak waktu karena serba menunggu.
Setiap kendaraan yang datang harus masuk ke area terminal, perhatikan tanda panah yang di gambar, dilarang lolos kecuali untuk tujuan penjemputan penumpang yang sudah pasti
Untuk yang datang dengan menggunakan mobil atau bus pariwisata semua kendaraan harus masuk ke areal terminal bus Bangsal, kecuali Cidomo bisa langsung masuk ke pelabuhan penyeberangan, dari terminal Bangsal ke pelabuhan hanya berjarak kira-kira 200 meter.
Semua kendaraan harus turun di terminal dengan maksud supaya Cidomo ada harapan bisa dapat penumpang karena ini merupakan kebijakan pemda setempat agar bisa bagi-bagi rezeki.
Anda tidak dipaksakan harus naik Cidomo bila Anda ingin jalan menuju pelabuhan Bangsal itu tidak jadi masalah, ongkos Cidomo atau andong (kalau di Jawa) untuk 3 orang penumpang ongkosnya Rp 30.000 dan setiap periode harga juga bisa berubah mengikuti inflasi.
Ketika Anda hendak ingin menyeberang Anda bisa membeli tiket di loket koperasi Karya Bahari seharga Rp 23.000 / orang untuk menyeberang ke Gili Trawangan dengan lama penyeberangan sekitar 30 menit.
Kadang bisa lebih juga bisa kurang, karena setiap boat memiliki kapasitas mesin yang berbeda-beda dari 40PK sampai 115PK boat yang menuju ke Gili Trawangan lebih besar ketimbang boat yang menuju Gili lainnya.
Kapasitas maksimal dibatasi 60 orang penumpang tapi selalu ada tambahan penumpang karena ada penumpang yang malas beli tiket, kemungkinan ini jadi tambahan buat yang mengambil tiket dan captain boat, pernah juga tertib harus menggunakan tiket tapi tak lama kembali lagi aturan ilegal ini.
Tempat membeli tiket penyeberangan ke tiga Gili di bangunan dengan genting berwarna biru.
Harga tiket Rp 21.000 / orang untuk penyeberangan ke Gili Meno berdurasi kira-kira 25 menit dan harga tiket Rp 18.000 / orang untuk penyeberangan ke Gili Air berdurasi kira-kira 20 menit.
Bila Anda rombongan kurang dari 15 orang bisa juga menyeberang dengan charter boat Rp 375.000 ke Gili Trawangan, Rp 350.000 ke Gili Meno dan Rp 280.000 ke Gili Air.
Setelah membeli tiket publik boat Anda bisa langsung ke pantai atau ke ruang tunggu untuk menunggu pengumuman kapan boat dinyatakan penuh sementara bagi boat charter akan langsung diumumkan untuk berangkat.
Setiap boat dipatok 60 orang penumpang barulah boat dinyatakan penuh, tapi sekarang patokan bisa lebih karena kapasitas boat bisa sampai ratusan penumpang karena boat saat ini semakin besar, kemudian bersiap siap di pinggir pantai naik ke dalam boat.
Sebelum naik perlu untuk mengenali warna tiket yang Anda pegang karena dalam satu kali pemberangkatan dalam satu perahu harus dengan warna tiket yang sama. Boat-boat yang beroperasi ke tiga Gili diberi warna karakter berbeda-beda.
Supaya penumpang lebih mengenali boat yang akan ditumpanginya atau jangan sampai salah naik boat, yang tujuan ke Gili Trawangan boat diberi warna cat merah putih, yang beroperasi ke Gili Meno diberi warna cat merah kuning dan warna cat biru putih untuk boat yang beroperasi ke Gili Air.
Para calon penumpang yang sedang menunggu boat penuh sambil menunggu barang-barang jualan yang akan mereka bawa ke 3 Gili
Di pelabuhan ini mungkin pelayanan agak kurang terkoordinasi dengan baik entah ada apa dibalik sistem atau prosedur karna ketika boat sudah dinyatakan penuh barulah para porter bergegas menaikkan barang-barang para pedagang yang berjualan di Gili, artinya begitu diumumkan melalui pengeras suara bahwa boat sudah penuh untuk warna tiket tertentu.
Namun harus tunggu lagi para porter menaikkan barang ke atas boat dan setelah naik-pun para penumpang sulit untuk memijak-kan kaki karena di atas boat terlalu banyak barang-barang jenis lauk-pauk dan sembako untuk komoditi yang akan dijual di Gili.
Sehingga para penumpang harus menginjak tempat duduk dengan kaki dalam keadaan basah dan berpasir yang membuat tempat duduk menjadi kotor karena kondisi basah dan banyak pasir bekas pijakan kaki-kaki para penumpang itu sendiri, kondisi ini memang sangat tidak nyaman (keadaan yang saya jabarkan sekarang sudah berubah menjadi tertib tidak pakai nunggu dan lebih baik bahkan saat di dalam boat penumpang dilarang merokok dan boat yang beroperasi banyak yang diganti menjadi semakin besar)
Pelabuhan publik boat di Gili Trawangan
Selain itu ada alternatif lain bagi yang hendak menyeberang ke Gili, saat ini ada fast boat ( kapal cepat ) yang dioperasikan untuk pilihan bagi yang ingin menyeberang lebih cepat dan kaki tidak mesti basah menyentuh air seperti halnya bila menggunakan publik boat.
Ada dermaga atau jetty sebelah timur dermaga dengan membayar tiket seharga Rp 85.000 / orang dan bisa membeli tiket di tempat yang sama yaitu di loket koperasi “Karya Bahari, fast boat ini mempunyai jadwal 7 kali penyeberangan dalam satu hari beroperasi dari jam 09:00 pagi – 05:00 sore rute (Bangsal – Gili Trawangan)
Adapun jadwal pemberangkatan yang sudah di tetapkan pemberangkatan dari Bangsal jam 09:00 am, jam 10:30 am, jam 11:30 am, jam 01:00 pm jam 02:30 pm, jam 03:30 pm dan 04.30 pm kemudian fast boat yang menyeberang dari Gili Trawangan ke Bangsal berangkat jam 09:30 am, jam 11:00 am, jam 12:00 pm, jam 01:30 pm, jam 03:00 pm, jam 04:00 pm dan jam 05:00 pm dan setiap pemberangkatan menyinggahi Gili Air dan Gili Meno untuk menurunkan penumpang dan juga menaikkan penumpang.
Dermaga Utama speed boat di gili Trawangan
Akses lain untuk ke 3 Gili bisa melalui pelabuhan speed boat yang dioperasikan melalui pelabuhan Teluk Kodek atau Teluk Nara kira-kira 5 km dari pelabuhan Bangsal ke arah barat dengan biaya Rp 500.000, maksimal 5 orang penumpang.
Untuk speed boat yang berukuran besar bisa juga menampung hingga 12 orang penumpang dan makan waktu sekitar 10 menit sampai 12 menit untuk menyebebrang ke Gili Trawangan tergantung kekuatan mesin dan jumlah orang yang dibawa, juga tergantung cuaca.
Saat ini harga sangat ketat karena belum ada kesepakatan-kesepakatan secara teknis antara para pemilik speed boat di Gili dengan orang-orang yang punya speed boat di Teluk Nara atau pun Teluk Kodek.
Mereka ini masih berselisih pendapat dan memutuskan hasil yang tidak tepat untuk sementara karena antara kedua belah pihak tidak saling memperbolehkan mengambil penumpang di daerahnya masing-masing.
Fast boat dengan rute Bali – Lombok dan Lombok – Bali beroperasi setiap hari
Adapun akses lain ke Gili Trawangan menggunakan fast boat dari Bali dengan jumlah kedatangan hampir setiap setengah jam, setiap fast boat rata-rata berkapasitas 60 penumpang sampai 115 penumpang yang datang dari pelabuhan Serangan, Sanur, Lembongan, Padang Bai dan Amed di Bali dengan rute tujuan ke Senggigi, Teluk Nara, Teluk Kodek, Bangsal (Lombok) dan 3 Gili (Trawangan, Meno dan Air)
Harga bervariasi mulai dari Rp 350.000 sampai 690.000 tergantung pelabuhan asal, fasilitas yang disediakan, kenyamanan dan persaingan harga tiket antara perusahaan fast boat. Yang pasti harga bisa berubah-ubah terutama saat musim kunjungan ramai, harga tiket fast boat dengan rute Bali – Lombok bisa naik hampir 2 kali lipat.
Akses lain dengan menggunakan shuttle bus dari Bali yang tiket tiketnya bisa Anda beli di konter-konter informasi di Bali dengan harga Rp 250.000 / orang tiket ini sudah termasuk transport dari Kuta, Ubud, Sanur, Seminyak ke pelabuhan Padang Bai.
Tiket Ferry dari pelabuhan Padang Bai (Bali) ke pelabuhan Lembar (Lombok) transport shuttle bus dari pelabuhan Lembar ke pelabuhan Bangsal, kota Mataram dan Senggigi, tiket boat penyeberangan dari pelabuhan Bangsal ke Gili Trawangan, Gili Meno dan Gili Air, semua sudah terorganisir oleh pihak perusahaan shuttle bus sudah ada yang jemput di setiap pelabuhan.
Sudah ada pengurus hingga sampai tujuan Anda terkecuali penumpang lokal untuk jenis trip ini sering diprotes di pelabuhan Padang Bai hingga ada kesepakatan yang tidak resmi bahwa penumpang lokal tidak diizinkan menggunakan trip ini.
Dari pihak jasa angkutan umum merasa pangsa penumpangnya diambil terkecuali ada pasangan yang salah satunya wisatawan asing atau ada salah satu yang bertampang bule karena mereka beranggapan bahwa jenis transport ini khusus buat wisatawan mancanegara.
Landasan Helikopter disisi barat pulau gili Trawangan
Yang terakhir bagi orang-orang tertentu dalam arti kata orang kaya, orang penting, pejabat tinggi negara dapat menggunakan transport Helikopter yang dioperasikan oleh Air Bali dan lokasi lepas landas helikopter ini terdapat di bagian selatan pulau Trawangan persisnya di areal sunset point.
Bisa dibilang wisatawan yang menggunakan transport ini sangat jarang yang pasti karena ongkos sewanya mahal. Adapun koperasi karya Bahari mengoperasikan boat antar 3 Gili (Trawagan, Meno dan Air) yang lebih populer disebut ”Hopping Island Boat.”
Beroperasi dari Gili Air pada jam 08:50 am menuju Gili Meno turunkan penumpang di Gili Meno kemudian menaikkan penumpang yang tujuan ke Gili Trawangan jam 09:15 am berangkat menuju Gili Trawangan turunkan dan mengambil penumpang jam 09:30 am dari Gili Trawangan menuju Gili Meno turunkan dan menaikkan penumpang jam 09:45 am boat menuju Gili Air kira-kira sampai jam 10:00 am.
Adapun trip sore ”Island Hopping boat” beroperasi berangkat dari gili Air jam 03:00 pm menuju Gili Meno kemudian dari Gili Meno Menuju Gili Trawangan berangkat jam 03:20 pm menuju Gili Trawangan, dari Gili Trawangan jam 04:00 pm menuju Gili Meno dari Gili Meno ke Gili Air jam 04:15 pm dan sampai di Gili Air kira-kira jam 04:30 pm.
Transport antar pulau ini juga bisa Anda gunakan apa bila saat Anda berada di salah satu Gili terlalu lama hingga bisa menimbulkan rasa bosan untuk mengunjungi pulau yang lainnya tiketnya bisa Anda beli di loket pelabuhan dengan harga kisaran dua kali lipat dari harga tiket penyebrangan ke pelabuhan Bangsal ( Rp 35.000 – Rp 40.000 )
Kenapa bisa demikian karena boat ini tidak menunggu penumpang sampai penuh sekalipun penumpang hanya beberapa orang saja boat ini harus jalan sesuai jadwal yang sudah di tetapkan, tapi dalam satu hari Anda hanya akan bisa mengunjungi satu Gili saja dan bisa mengunjungi Gili yang lainnya pada hari yang berbeda.
Tiket ini bisa juga Anda beli di loket tiket informasi yang berada berjejer di pinggir pantai tapi dengan harga lebih mahal dari harga tiket di konter pelabuhan karena mereka harus mendapatkan untung dari harga tiket yang dipatok di pelabuhan tapi sebagian juga mereka tidak mau menjual tiket trip ini karena alasan untungnya tidak seberapa.
Ada beberapa akses ke Lombok, Bagi yang hendak mengunjungi Lombok untuk berwisata atau-pun dengan tujuan lain bisa menggunakan transportasi melalui akses utama melalui BIL (Bandara Internasional Lombok)
Atau dengan sebutan lain yaitu LIA (Lombok International Airport) dan saat ini menjadi BIZAM (Bandara Internasional Zainudin Abdul Majid) yang merupakan nama yang diambil dari nama seorang pahlawan nasional asal Lombok.
Berlokasi di Lombok Tengah persis di jantung pulau Lombok sedikit ke selatan di jalan Tanak Awu, bandara (akses Utama) ini mulai pertama kali dioperasikan tanggal 01 Oktober 2011 yang dioperasikan oleh PT. Angkasa Pura untuk mengalih fungsikan bandara lama yang berlokasi di kota Mataram yaitu bandara Selaparang.
Wajah bandara Lombok sebelum pengembangan di bagian lobby
Dengan melayani rute-rute penerbangan domestik dan Internasional adapun maskapai yang beroperasi di BIL di antaranya adalah Garuda, Citilink.
Merpati Nusantara (sudah collapse), Lion Air, Wings Air, Transnusa, Sky Aviation (non reguler), Travira Air (non reguler) rute internasional di layani oleh Air-Asia dan Silk Air jadwal penerbangan hanya sampai jam 12 malam setelah itu akses utama bandara tutup hingga pagi penerbangan di mulai dari jam 6 pagi.
Selama akses utama bandara tutup otomatis aktivitas di bandara sepi tidak ada transportasi yang beroperasi lagi seperti halnya taksi, transport shuttle dan transport lainnya hanya akan beroperasi sampai penerbangan terakhir.
Setelah itu aktivitas di bandara menjadi sepi berhubung juga karena lokasi bandara jauh dari kota Mataram atau-pun kota lainnya seperti kota Praya (kota kabupaten Lombok Tengah) di lokasi lingkar bandara hanya merupakan perkampungan penduduk yang konsep bangunannya menyerupai rumah-rumah pedesaan dan letaknya sporadis.
Begitu juga dengan penduduk setempat masih berpenampilan bersahaja seperti-halnya penduduk desa, praktik preman kampung pun pernah terjadi di bandara Internasional Lombok, ada beberapa oknum pemuda yang mengaku sebagai bagian dari komunitas lingkup bandara yang melakukan pungli terhadap kendaraan transportasi yang masuk ke bandara.
Terutama kendaraan travel dikenakan uang keamanan hanya buat pribadi agar mereka aman tidak diganggu oleh pemuda sekitar karena sebelumnya sering terjadi kendaraan dicoret-coret oleh benda keras.
Untuk saat ini mereka sudah tidak berani lagi setelah ditindak tegas oleh petugas berbaju loreng hingga saat ini masih kita lihat aparat tentara berjaga-jaga di bandara.
Ruas jalan menuju Bandara Internasional Lombok 4 jalur
BIL/LIA masih tergolong baru jadi atau masih dalam proses pengerjaan bangunan-bangunan pendukung dan taman di area bandara karena masih tampak tanah-tanah kosong yang menyerupai semak di dalam pagar halaman bandara.
Belum banyak maskapai maskapai asing yang langsung landing di bandara ini kemungkinan seiring dengan pembenahan infrastruktur pemerintah provinsi NTB tetap optimis untuk menjadikan BIL bisa bersaing dengan bandara internasional lainnya.
Oleh karena itu pembangunan infrastruktur kemudian digalakkan terutama pembangunan jalan raya bebas hambatan dengan metode dua jalur yang terpisahkan oleh median jalan yang tertata dengan penanaman pohon-pohon peneduh jalan dan bunga-bunga penghias yang ditanam di median jalan.
Selain itu jalan dua jalur ini dibuat lebar bahkan ada ruas jalan baru yang sedang dikerjakan dengan mengambil konsep seperti di kota-kota besar dengan dibangun beberapa jalan fly Over di setiap persimpangan hingga pengguna jalan tidak harus menunggu lampu merah lagi untuk melintas.
Untuk menanggulangi kemacetan jalur bandara Internasional Lombok sangat didukung penuh dengan lebar jalan dan ruas jalan yang memadai terutama jalur ini bebas macet karena tidak ada lampu rambu-rambu lalulintas, ruas jalan yang berhubungan ke lintas jalur ini sudah dibuatkan 5 tempat flay over dan ini adalah konsep jalan Flay Over yang pertama di pulau Lombok.
Di sisi ruas jalur ini masih merupakan lahan pertanian terutama tanaman padi hingga jika melintas di jalur ini akan sangat menyenangkan karena masih banyak sawah-sawah yang terlihat di sisi kiri dan kanan, tapi baru-baru ini sudah tampak ada beberapa bangunan yang berdiri yang pada akhirnya nanti akan sama seperti di Bali ruas jalan akan diisi oleh bangunan bangunan art shop.
Ruas jalan ini terbagi menjadi 4 ruas terutama dari arah Patung sapi menuju kota Mataram yang bisa ditempuh hanya dengan waktu 10 menit dengan panjang kira-kira 6 km di sisi lain ada ruas jalan yang sedang diperbaiki.
Digalinya aspal lama untuk mengeluarkan tanah Liat yang terkandung di bawah aspal atau di bawah badan jalan yang mengakibatkan permukaan jalan yang dulunya mulus dan lurus tapi kini mulus dan bergelombang yang berakibat tidak nyaman untuk digunakan terutama pada posisi kendaraan pada saat dikendarai dengan kecepatan tinggi.
Sekarang ruas jalan yang sebelah sudah selesai diperbaiki dengan konsep konstruksi yang lebih mewah karena fondasi dasar dari jalan ini sudah digali dengan sangat dalam dan setelah itu diberi lapisan plastik pada dasar jalan mungkin maksudnya agar unsur tanah liat tidak lagi mengontaminasi struktur fondasi jalan raya.
Akses Penyeberangan Pelabuhan Ferry
Ferry penyeberangan lintas Bali – Lombok
Kemudian akses laut Anda bisa menggunakan ferry yang reguler melayani penyeberangan dari pelabuhan Padang Bai (Bali) menuju pelabuhan Lembar (Lombok) dengan jadwal setiap jam selama 24 jam, lama penyeberangan 4 jam dan harga tiket untuk penumpang biasa kira-kira Rp 38.000 akses ini bisa dibilang jalur lintasan wisatawan Back Packer dari Bali menuju Lombok.
Dengan menggunakan transport umum atau shuttle bus yang sudah terorganize sejak lama tapi akses ini sudah ter-gantikan dengan banyaknya wisatawan back packer menggunakan fast boat dari Bali ke Lombok.
Seiring semakin banyaknya agent-agent fast boat yang beroperasi dan menimbulkan persaingan hingga harga tiket fast boat hanya lebih mahal sedikit saja jika dibandingkan dengan menggunakan tiket transport shuttle bus dari Bali menuju Lombok.
Begitu juga ferry yang beroperasi lintas Lombok – Sumbawa beroperasi 24 jam dari Pelabuhan Kayangan (Lombok) ke Poto Tano (Sumbawa) penyeberangan selama 2 jam harga tiket kisaran Rp 25.000 untuk seorang penumpang dewasa jalur ini tidak terlalu banyak dilintasi wisatawan hanya merupakan jalur ekonomi.
Wisatawan porosnya di pulau Bali, sesekali waktu ada juga beberapa wisatawan asing yang terlihat menyeberang kemungkinan dengan tujuan menuju Labuan Bajo (Flores) Lakei (surfing spot di Dompu) Maluk (Sumbawa barat) dan lain-lain.
Akses ke Lombok Dengan Kapal Cepat
Biasanya penyeberangan laut akan ada masalah pada bulan Februari selama se-mingguan pelabuhan akan ditutup karena cuaca buruk, biasanya ini terjadi di seluruh perairan nusantara di pelabuhan-pelabuhan fenomena truk-truk yang mengangkut barang-barang lintas pulau akan tampak antre memadati areal pelabuhan.
Fast boat dari Bali langsung menuju Gili Trawangan
Akses lain bisa menggunakan kapal cepat atau fast boat dari pelabuhan Padang Bai, Serangan, Sanur dan Amed di Bali yang dioperasikan terutama untuk wisatawan-wisatawan dari Bali yang hendak menuju pulau Lombok atau ke tiga Gili (Trawangan, Meno dan Air) dengan pelabuhan tujuan Senggigi, Teluk Kodek, Teluk Nara dan Bangsal.
Harga tiket kisaran Rp 350.000 – Rp 690.000 sudah termasuk transport jemputan dari Hotel di area Kuta, Seminyak, Ubud, Sanur, Nusa Dua dan Jimbaran.
Perbedaan harga tiket tergantung fasilitas, kenyamanan dan tergantung pemberangkatan pelabuhan asal terutama yang berangkat dari dan tujuan Serangan harganya lebih mahal namun lebih menghemat waktu dan cara alternatif menghindari kemacetan lalu lintas di Bali.
Harga tiket juga tergantung dari musim kunjungan bila musim kunjungan ramai terutama pada bulan Juli dan Agustus harga sangat mahal untuk saat itu sebaiknya mereservasi fast boat 2 hari sebelumnya.
Brosur Fast boat dengan harga yang tidak tetap
Bukan masalah harga lagi tapi syukur-syukur masih ada korsi karna pengalaman sebelumnya tamu bule marah-marah meradang karena merasa tidak bisa keluar dari Gili Trawangan dikarenakan semua agen fast boat penuh dan saya coba terus untuk menelepon agen-agen fast boat lainnya.
Namun sayang tetap saja penuh sekalipun sang bule ngotot dia akan bayar berapa kali lipat asal bisa ke Bali hari itu tapi sayang tetap saja tidak ada agen fast boat yang bersedia, kekesalannya ditujukan kepada front Office di hotel karena merasa tidak diinformasikan keadaan yang akan terjadi pada saat itu.
Untuk jadwal tertentu ada penyeberangan kapal-kapal PELNI yang berukuran besar seperti Tilong Kabila, Kelimutu dll yang lintas lautan nusantara berlabuh di Lembar menuju pelabuhan Bima, Labuan Bajo (Flores) Kalimantan atau Sulawesi, untuk rute pelayaran ini biasanya sekali seminggu tapi untuk lebih jelas silahkan hubungi kantor PELNI terdekat dan bisa membeli tiket nya di sana.
Hotel di Lombok bisa kami anggap sudah memadai untuk saat ini. Karena tingkat hunian hotel bisa penuh hanya ketika musim liburan saja, setelah itu hotel banyak yang huniannya berisi di bawah 50% saja. Mungkin akan beda lagi jika arena sirkuit MotoGP sudah dioperasikan oleh pihak pengelola.
Selain itu Lombok saat ini merupakan destinasi wisata dunia yang bisa di buktikan dengan keberadaan Bandara Internasional Lombok atau lebih populer disebut BIL atau LIA (Lombok Internasional Airport) walaupun perlu diakui pada saat ini BIL atau LIA masih mengoperasikan rute – rute domestik semula pada skedul saat bandara lama yaitu bandara Selaparang yang berada di kota Mataram.
BIL pernah juga menerima penerbangan internasional yang langsung dari Rusia namun entah karena alasan apa penerbangan internasional dari Rusia sudah tidak terdengar lagi dan saat ini penerbangan internasional masih melalui bandara Ngurah Rai di Bali.
Bali masih dianggap secara infrastruktur lebih memadai dari pada BIL tentu seiring – sejalan perkembangan pariwisata di Lombok akomodasi penginapan sudah dikembangkan saat Lombok dikunjungi wisatawan mancanegara.
Kila Senggigi Beach Resort
Akomodasi sangat berkembang di daerah wisata populer di Lombok seperti halnya di kawasan Senggigi, kawasan 3 gili, kawasan pantai kuta dan penginapan di kota Mataram sudah banyak resort-resort hotel yang dikembangkan.
Hotel berbintang, termasuk villa – villa mewah yang tersembunyi di balik bukit – bukit, juga termasuk penginapan bungalow dan penginapan sekelas home stay.
Jadi saya yakin sebelum Anda datang ke Lombok pasti akan berpikir di mana harus menginap jangan khawatir tidak dapat penginapan dalam hal ini saya tidak bisa menjabarkan secara rinci semua tempat penginapan-penginapan atau hotel yang ada di Lombok untuk lebih jelas bisa Anda tanya langsung ke saya dan saya akan menginformasikan penginapan yang Anda butuh kan sesuai dengan budget Anda.
Perlu saya akui bahwa saya sendiri belum pernah menginap hampir di semua hotel di Lombok hanya pernah beberapa kali dalam rangka tujuan tertentu tapi itu hanya beberapa tempat saja yang hanya bisa saya hitung dengan jari dan Lombok juga tidak terlalu besar pulaunya.
Oleh karena itu untuk urusan menginap saya lebih memilih pulang ke rumah karena tidak jauh-jauh amat, selain itu kalaupun saya pernah berkunjung ke hotel tertentu paling itu saat saya menjadi tour guide dan hanya bisa menghantar sampai di lobi hotel.
Setelah itu tugas diambil alih oleh bell boy untuk diajak menuju kamar hanya mungkin pada saat saat untuk urusan mendesak saya mendatangi pernah juga mendatangi nomor kamar tamu ini khusus untuk hotel-hotel berbintang.
Lain halnya pada hotel sekelas bungalow saya sering mendatangi untuk urusan penjemputan. Jadi untuk urusan hal ini untuk urusan hotel saya tidak terlalu banyak tau hingga mendetail hanya sebatas tau letak lokasi dan kelas hotelnya saja.
Apa kabar sahabat adventure ? Semoga kalian baik-baik saja yah, nah sekarang ini kita akan berbagi pengalaman mengenai trip kami menuju air terjun Tiu Tiding.
Berlokasi di Kabupaten Lombok Utara (KLU) kecamatan Gangga di desa Genggelang, lalu bagai mana mengenai detail perjalanan kita ke sana mari kita ikuti ceritanya di sini.
Pada malam Minggu kami mendiskusikan perjalanan untuk besok pagi
Jadi satu minggu sebelum kami menuju air terjun Tiu Tiding kami merencanakan pertemuan untuk membahas trip ini di salah satu tempat.
Tepatnya malam Minggu karena besok hari minggu kami libur dan merencanakan besok pagi kita berangkat ke air terjun Tiu Tiding. Lokasi pertemuan kami putuskan di taman Sangkareang atau di alun-alun Kota Mataram.
Setelah kami kumpul di taman Sangkareang lalu kami putuskan untuk mencari lokasi tempat bersantai, sambil minum jus untuk membahas trip kita besok ke air terjun Tiu Tiding.
Tempatnya pun kami ambil di sisi barat alun-alun kota Mataram karena di sisi barat sepertinya lebih ramai dengan kuliner, sepertinya serius banget ya pakai acara pembahasan seperti ini. Ya, segala sesuatu kalau kita persiapkan akan lebih baik lah ya.
Jadi semua informasi sudah terkumpul, di antara kami salah satu pun belum pernah ada yang ke air terjun Tiu Tiding, saya sendiri pernah dua kali ke lokasi sekitar tapi belum pernah ke air terjun Tiu Tiding.
Pertama kalinya saya mengunjungi air terjun Kerta Gangga dengan menggunakan sepeda motor sendiri saja mengeluyur dan yang kedua kalinya saya menggunakan sepeda MTB di sini saya benar-benar merasakan kontur tanah sangat mendaki.
Jangan lupa untuk memanfaatkan aplikasi Google Map
Menurut informasi dari kawan yang sebelumnya pernah ke sana dari gerbang Kerta Gangga kira-kira 1 km lolos mengikuti jalan aspal lalu perhatikan ada petunjuk jalan ke arah kiri dan terpampang gambar air terjun Tiu Tiding.
Nah dari sini kita akan berkendara sepeda motor 2 jam perjalanan sampai ke lokasi parkir motor katanya. Sudah terbayang di mana kita harus beli air buat minum dan pasti tidak ada sekelas warung buat tempat makan siang.
Berdasarkan kesepakatan dari pembahasan tadi malam kita harus kumpul di taman Sangkareang lagi karena dari lokasi alun-alun kota Mataram dekat dengan simpang empat yang ke arah utara langsung menuju jalur ke arah kabupaten Lombok Utara, di simpang empat adalah 0 km.
Di simpang empat ini terdapat lokasi kantor Gubernur NTB dan kantor Walikota Mataram terletak persilangan dan pendopo masing-masing kepala daerah ini berhadapan dengan kantornya masing-masing.
Dari lokasi ini kami memulai perjalanan dengan mengendarai motor masing-masing, walaupun hari Minggu lalu lintas tetap terasa ramai maklumlah karena ini adalah jantung kota Mataram hingga sampai keluar dari wilayah kota masih juga suasananya ramai sampai melintasi hutan Pusuk.
Jalan pun masih belum bisa leluasa maklumlah karena ruas jalan di sini sempit dan masih bisa didukung oleh bahu jalan yang terbuat dari beton cor karena ini jalan lintas kabupaten.
Kondisi jalan masuk menuju lokasi air terjun Tiu Tiding
Di hutan Pusuk kami berhenti sejenak bukanya karena capek sih tapi karena kami ingin menikmati suasananya yang rindang dan teduh sambil menikmati minum kopi hitam dan ada beberapa makanan ringan yang dijual di kios berhubung juga lokasi kecamatan Gangga bisa kita tempuh kurang dari satu jam.
Waktu juga masih menunjukkan pukul 10:15 menit, setelah selesai dan membayar semua yang kami pesan lalu kami sambil jalan merencanakan untuk membeli minuman dan makanan ringan untuk kami bawa ke air terjun karena ini hal penting jika tidak ada yang jual air minum di lokasi bisa fatal dan tidak menyenangkan.
Setelah tiba di kecamatan Gangga kami-pun berbelok ke kanan mengikuti jalan aspal menuju desa Selelos, bagi saya suasana di sini tidak asing terutama saya harus memastikan letak lokasi gerbang air terjun Kerta Gangga.
Dari sini lolos sampai 1 km akan ada jalan aspal ke arah kiri, dan akhirnya jalan yang dimaksudkan kita jumpai kebetulan di pojok jalan ada gambar air terjun Tiu Tiding dengan arah panah menuju kiri.
Harus tetap fokus ke depan saat berkendara karena jalannya sempit
Dari lokasi pertigaan ini jalan aspal masih terlihat lumayan hingga 500 meter lagi ada petunjuk jalan ke arah kanan masih dengan menonjolkan gambar air terjun Tiu Tiding dengan tanda panah ke arah kanan.
Nah sekarang kondisi jalan sudah mulai tidak bersahabat yang tadinya aspal sekarang berubah menjadi beton cor dengan permukaan kasar dan juga mendaki, lumayan tinggi sejauh kira-kira 300 meter, sepertinya jalan ini sebelumnya berkonstruksi aspal tapi pernah tergerus aliran air hujan hingga jalan ini amblas.
Kondisi jalan ini terus menanjak hingga ada aspal lagi tapi tidak terlalu panjang hingga di lokasi pantai asuhan Lansia sebelah kan dan lanjut lagi dengan kondisi jalan beton cor dengan kondisi menanjak hingga pada sebuah bangunan masjid yang sedang dikerjakan rehab.
Nah dari sini awal kita memulai adventure dengan berkendara menyusuri perkebunan berupa jalan setapak menanjak terus hingga satu jam perjalanan dan di sini kami menyadari perjalanan tidak seperti yang diinformasikan hingga 2 jam perjalanan sepertinya hanya 1,5 jam saja tapi yah tetap saja gempor.
Jalan sepit seperti ini akan mengakibatkan ban sepeda motor akan mudah terkilir
Dalam perjalanan menyusuri jalan setapak ini hampir tidak ada lalulintas kendaraan lain hanya untuk tujuan menuju air terjun Tiu Tiding saja tapi ada beberapa sepeda motor yang melintas turun dengan membawa hasil kebun.
Terutama yang kami lihat banyak yang membawa pisang, dengan desain boncengan keranjang yang dibuat dari bahan kayu kami pun hanya saling menyapa dengan saling lempar senyum bahkan salah satu harus berhenti untuk memberikan kesempatan melintas.
Dalam perjalanan melintasi perkebunan juga dinding tebing yang gembur dan mendaki terus ada beberapa pohon yang tumbang melintang di jalan bahkan ada dua tempat yang masih dibiarkan begitu saja selama tidak dianggap menghalangi kepala saat melintas.
Sementara ada beberapa pohon yang dipotong bagian yang menghalangi dengan mesin sen-sow dan sisa potongannya dibiarkan begitu saja tanpa ada orang yang mau mengambil kayunya.
Dalam perjalanan akan didominasi dengan tanaman kebun terutama pohon pisang
Semakin dekat ke arah lokasi air terjun Tiu Tiding kondisi tanah terasa makin basah karena ini benar-benar berada di bawah rimbunan pohon-pohon tinggi-tinggi.
Di beberapa titik ada lokasi yang licin dan mendaki bahkan ada yang berlumpur dan jalan ada beberapa cabang tapi tetap fokus lihat tanda pengarah jalan karena dari pihak pengelola sudah mengantisipasi agar pengunjung tidak salah jalur.
Dalam perjalanan yang begitu panjang dan lama ini bikin terasa BT alias gagal fokus karena, badan pun terasa pegal karena harus bergerak ke kiri dan kanan untuk menjaga keseimbangan saat berkendara.
Saya pun sempat terjatuh karena roda depan keluar jalur dari jalan tanah yang keras dan harus rebah, untuk itu saya putuskan untuk beristirahat sejenak biar rasa bosan hilang untuk sementara.
Kondisi lahan parkir yang belum tertata, karena masih menunggu dana terkumpul dari uang masuk dari pengunjung
Setelah kami lanjutkan dan tiba di lokasi ternyata banyak pengunjung yang sebelumnya sudah sampai di lokasi ini, terlihat banyak parkir sepeda motor sekitar 30 motor dan para remaja pengelola.
Menyambut setiap yang datang dengan tutur kata yang sopan sambil menyodorkan buku tamu atau daftar pengunjung agar mengisi kolom yang diwakili oleh salah satu dari grup setelah itu mereka menyodorkan kantong plastik keresek agar kami tidak membuang sampah di lokasi terutama sampah plastik.
Ternyata dugaan kita salah ternyata di lokasi ada beberapa warung yang menjual air minum kemasan, sejenis kue kering, nasi bungkus bahkan ada juga yang menjual bensin dengan dua warna botol kuning dan biru.
Tentu yang biru itu bahan bakar pertamax, sebelum menuju lokasi kita diingatkan untuk tidak mengunci leher sepeda motor agar bisa diisak jika ada motor yang parkir lebih awal mau keluar.
Tidak jauh dari lokasi tempat parkir medan sudah mulai Extrim, jalan licin dan berlumpur
Saat kami pamitan menuju lokasi air terjun sambil saya tanyakan jaraknya menuju ke lokasi, mereka bilang lumayan sekitar 150 meter dan harus hati-hati jalannya licin katanya, oh ternyata baru berjalan 20 meter eh memang benar licin juga berlumpur dikit, hehehehe… ow ow ow
Air terjun belum terlihat kita sedikit merunduk turun melintasi rimbunan pepohonan sambil harus berpegangan di batang pohon-pohon kecil juga jalur ini sudah diikatkan rotan agar setiap pengunjung bisa berpegangan terus.
pada lokasi medan turun pengelola sudah membuat pegangan dari bilah rotan
Ada pun beberapa plat beton yang cetak berukuran 40 cm X 20 cm dengan tebal 5 cm ditaruh untuk pijakan kaki agar tidak becek dan keras untuk bertumpu, sepertinya rotan yang diikatkan di setiap batang pohon tidak cukup, pengelola memberinya selang plastik untuk berpegang turun ke lokasi.
Semakin dekat ke lokasi sudah bisa kita lihat air terjunnya berada di bawah ada seorang pengunjung dengan jenis kelamin perempuan kira-kira 20 tahunan.
Tidak jauh dari saya bersandar di bawah pohon tak berdaya, sempat saya tanyakan karena saya pikir dia jatuh terpeleset lalu temannya bilang dia cuma kecapaian saja katanya.
Semakin dekat dengan lokasi air terjun medan semakin berbahaya.
Tidak jauh dari sini saya lihat jalur sudah berupa anak tangga yang dibuat dari ranting-ranting pohon.
Lumayan sekitar membuat perasaan sedikit lebih kecut untuk melanjutkan perjalanan, tapi ini sudah hampir sedikit lagi kami akan sampai di lokasi tujuan menuju luncuran air terjun Tiu Tiding.
